Elektrisch rijden wordt steeds normaler. Op de Nederlandse wegen ziet u volop elektrische personenauto’s en ook elektrische bedrijfswagens komen steeds vaker voorbij. De volgende stap lijkt logisch: de elektrische camper.
Maar is een elektrische camper nu al een volwaardig alternatief voor een camper met dieselmotor? Kunt u er ontspannen mee naar Zuid-Frankrijk rijden? En hoe zit het met de actieradius, de laadtijd en het gewicht?
De ontwikkeling van elektrische campers gaat snel. Toch zijn er nog praktische beperkingen. In deze blog leest u waar de techniek nu staat, wat de voordelen zijn en voor welk type reiziger een elektrische camper al interessant kan zijn.
Een volledig elektrische camper rijdt op een elektromotor. De energie wordt opgeslagen in een groot accupakket. U tankt dus geen diesel, maar laadt de camper op bij een laadpunt.
De basis van een elektrische camper is vaak een elektrische bestelwagen. Deze wordt omgebouwd tot compacte camper of buscamper. Grotere elektrische integraal- en halfintegraalcampers zijn nog minder gebruikelijk. Deze modellen zijn zwaarder en hebben meer energie nodig om een bruikbare afstand af te leggen.
Het aanbod is daardoor nog beperkt. Wie vandaag een camper wil kopen, heeft bij campers met een dieselmotor nog veel meer keuze uit modellen, indelingen en prijsklassen.
Elektrisch reizen heeft aantrekkelijke kanten. Zeker voor camperaars die rustig rijden en bewust met energie omgaan.
Een elektromotor maakt weinig geluid. Vooral bij het optrekken en rijden op lagere snelheid merkt u hoeveel rust dat geeft.
Ook de aandrijving voelt soepel aan. Er hoeft niet handmatig te worden geschakeld en het vermogen is direct beschikbaar. Dat maakt een elektrische camper prettig om mee te rijden.
Een volledig elektrische camper heeft tijdens het rijden geen uitstoot uit een uitlaat. Laadt u de accu op met duurzaam opgewekte stroom, dan kunt u de impact van uw reis verder verlagen.
Dat betekent niet dat een elektrische camper volledig zonder milieubelasting wordt gemaakt. De productie van het voertuig en het accupakket kost ook energie en grondstoffen. Tijdens het gebruik rijdt u echter zonder directe uitstoot.
Een elektromotor heeft minder bewegende onderdelen dan een verbrandingsmotor. Er is bijvoorbeeld geen motorolie nodig en ook verschillende traditionele motoronderdelen ontbreken.
Dat kan het technische onderhoud eenvoudiger maken. Een camper blijft natuurlijk wel onderhoud nodig hebben. Denk aan de banden, remmen, accu, elektrische installatie en de volledige opbouw.
Steeds meer steden en regio’s stellen eisen aan voertuigen die het centrum in mogen. De regels verschillen per land en kunnen in de toekomst veranderen.
Met een elektrische camper bent u minder afhankelijk van lokale beperkingen voor voertuigen met een verbrandingsmotor. Dat kan prettig zijn wanneer u graag steden bezoekt tijdens uw reis.
De grootste uitdagingen worden zichtbaar zodra u langere afstanden wilt afleggen. Een camper is groot, zwaar en tijdens een vakantie vaak volledig beladen.
De actieradius van een elektrisch voertuig hangt af van veel factoren. Het gewicht, de buitentemperatuur, de snelheid, de wind en het gebruik van verwarming of airconditioning spelen allemaal een rol.
Een camper verbruikt door zijn formaat en gewicht relatief veel energie. Bagage, fietsen, passagiers en water zorgen voor nog meer gewicht. Daardoor kan de afstand die u in de praktijk aflegt lager uitvallen dan de officiële actieradius.
Voor korte reizen hoeft dat geen probleem te zijn. Tijdens een lange rit richting Zuid-Europa moet u wel vaker stoppen en uw route vooraf beter plannen.
Een dieselcamper is meestal binnen enkele minuten weer klaar voor vertrek. Het opladen van een elektrische camper duurt langer.
Bij een snellader kan een deel van de accu relatief snel worden opgeladen. De uiteindelijke laadtijd verschilt per voertuig en laadpunt. Ook kan een laadplaats bezet zijn of niet geschikt zijn voor een lange en hoge camper.
U moet uw reis daarom meer afstemmen op laadlocaties. Voor sommige reizigers past dat prima bij een rustig reistempo. Wie graag spontaan doorrijdt, kan dit als een beperking ervaren.
Een groot accupakket is zwaar. Dat gewicht telt mee bij het maximaal toegestane gewicht van de camper.
Hierdoor kan er minder laadvermogen overblijven voor:
Dit is een belangrijk aandachtspunt. Een camper moet ook volledig beladen binnen het toegestane gewicht blijven. Zeker wanneer u de camper met rijbewijs B wilt besturen.
Elektrische campers zijn door de accutechniek meestal duurder in aanschaf. Bij campers komt daar de complete camperopbouw nog bij.
Mogelijk bespaart u later op energie en een deel van het onderhoud. Toch blijft de hogere aanschafprijs voor veel kopers een flinke drempel.
Een goede tweedehands camper kan dan een aantrekkelijk alternatief zijn. U heeft meer keuze en kunt vaak sneller met uw camper op reis.
Een lange reis met een elektrische camper is mogelijk. Het vraagt alleen meer voorbereiding.
Stel dat u vanuit Nederland naar Zuid-Frankrijk wilt rijden. Met een dieselcamper bepaalt u grotendeels zelf waar en wanneer u stopt. Met een elektrische camper moet u rekening houden met de actieradius en geschikte laadpunten langs de route.
Ook op de bestemming speelt opladen een rol. Niet iedere camping heeft een laadpaal. Het gewone stroompunt op een kampeerplaats is niet automatisch geschikt om een voertuig veilig op te laden.
Een elektrische camper past op dit moment daarom vooral bij reizigers die:
Rijdt u graag lange afstanden of wilt u onderweg veel vrijheid houden? Dan biedt een moderne camper met dieselmotor voorlopig meer gemak.
Een elektrische buscamper lijkt op dit moment de meest logische vorm voor elektrisch kamperen. Een buscamper is compacter en meestal lichter dan een grote integraalcamper.
Ook rijdt een compact model eenvoudiger door steden en over smallere wegen. Dat sluit goed aan bij de voordelen van elektrisch rijden.
Toch blijft het laadvermogen belangrijk. De combinatie van een accupakket, camperinterieur, bagage en passagiers kan het gewicht snel laten oplopen.
Wilt u vooral compact en flexibel reizen? Bekijk dan ook de huidige buscampers bij Van Erp Campers. Daarmee ontdekt u welke ruimte, indeling en voorzieningen u in de praktijk nodig heeft.
Voor de meeste camperaars is een moderne dieselcamper nog steeds de meest praktische keuze. U profiteert van een grote actieradius en kunt vrijwel overal snel tanken. Daarnaast is er veel keuze uit verschillende campertypen.
Een halfintegraal camper biedt een prettige combinatie van rijcomfort en leefruimte. Dit type is populair bij stellen die graag langere reizen maken.
Zoekt u meer ruimte en een panoramisch uitzicht vanuit de cabine? Dan kan een integraal camper beter bij u passen.
Bij Van Erp Campers vindt u ook een uitgebreid aanbod McLouis campers. McLouis staat bekend om het Italiaanse ontwerp, slimme indelingen en een complete uitrusting. Van Erp Campers is de exclusieve McLouis-dealer in Nederland.
Elektrische campers zullen zich de komende jaren verder ontwikkelen. Accu’s worden efficiënter, laadmogelijkheden nemen toe en fabrikanten zoeken naar manieren om voertuigen lichter te maken.
Ook andere aandrijvingen kunnen een rol gaan spelen. Denk aan hybride systemen of nieuwe brandstoffen. Welke techniek uiteindelijk de standaard wordt, is nog niet zeker.
Wel is duidelijk dat camperfabrikanten volop nadenken over duurzamer reizen. Daardoor zal het aanbod waarschijnlijk steeds breder en praktischer worden.
Voor kopers blijft het belangrijk om verder te kijken dan alleen de aandrijving. Een camper moet ook passen bij uw reisgezelschap, vakanties, gewenste indeling en rijbewijs.
Voor een specifieke groep reizigers kan een elektrische camper al interessant zijn. Dat geldt vooral wanneer u korte afstanden rijdt, rustig reist en onderweg voldoende laadmogelijkheden heeft.
Voor lange rondreizen zijn er nog duidelijke beperkingen. De actieradius, laadtijd, aanschafprijs en het beschikbare laadvermogen vragen extra aandacht.
Een moderne dieselcamper is daarom voor de meeste camperaars voorlopig de praktischste keuze. U reist flexibel, kunt snel tanken en heeft veel meer keuze uit campertypen en indelingen.
De elektrische camper heeft zeker toekomst. De techniek moet alleen nog een paar flinke stappen zetten voordat hij voor iedere camperliefhebber een vanzelfsprekend alternatief wordt.
Wilt u ontdekken welke camper nu het beste bij uw reisplannen past? Plan dan een showroomafspraak bij Van Erp Campers. In onze gezellige showroom in Goor kunt u verschillende campers bekijken en vergelijken. Onder het genot van een kop koffie nemen we graag de tijd voor uw wensen.
De actieradius verschilt per model en accupakket. Ook de belading, temperatuur, snelheid en het gebruik van verwarming of airconditioning hebben invloed. Houd er rekening mee dat de werkelijke actieradius tijdens een vakantie lager kan zijn dan de officiële opgave.
Dat is mogelijk, maar de reis vraagt meer planning. U moet vooraf geschikte snelladers zoeken en vaker stoppen. Controleer ook of laadlocaties bereikbaar zijn met een lange of hoge camper.
Elektrisch rijden kan per kilometer voordeliger zijn en een elektromotor heeft minder bewegende onderdelen. De totale kosten hangen echter ook af van de aanschafprijs, stroomtarieven, verzekering, onderhoud en afschrijving.
Dat hangt af van de maximaal toegestane massa van de camper. Met rijbewijs B mag u normaal gesproken een voertuig tot 3.500 kilogram besturen. Door het zware accupakket kan een elektrische camper sneller boven deze grens uitkomen.
Er bestaan volledig elektrische buscampers en camperconcepten op basis van elektrische bestelwagens. Het aanbod is nog kleiner dan bij campers met een dieselmotor. Let bij het vergelijken vooral op de actieradius, laadsnelheid en het beschikbare laadvermogen.